LA GAZETTE SPORTIVE

Alors que son nom était le plus souvent cité pour prendre la sucession de Fernando Alonso chez McLaren Mercedes, Nico Rosberg sera toujours au volant d'une Williams l'année prochaine. L'écurie britannique a confirmé mercredi l'information sur son site internet. L'Allemand sera secondé par le Japonnais Satoru Nakajima. Pilote essayeur la saison dernière, ce dernier, après avoir prit le départ du grand prix du Brésil, a gagné ses galons pour remplacer Alexandr Wurz qui a mit fin à sa carrière au terme de cette saison 2007.

by BOTERO31

C'était un secret de polichinelle. Fernando allait quittait Mc Larens. Restait à savoir quand. C'est désormais acquit, le pilote ibérique a rompu son contrat avec l'écurie anglaise. L'information a été relayée par l'agent d'Alonso sur les ondes de Radio Marca (Espagne). Reste maintenant à savoir où il pilotera la saison prochaine. Renault, Toyota et Williams-Toyota sont sur les rangs.

«Depuis que j’étais enfant, je rêvais de piloter pour McLaren. Mais parfois, tout ne se passe toujours comme prévu. Je continue pourtant de croire que McLaren est une grande équipe. Oui, nous avons eu des hauts et des bas au cours de la saison, ce qui a rendu le challenge encore plus grand pour nous mais ce n’est un secret pour personne : je ne me suis jamais senti chez moi ici»

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Une chose est acquise. Fernando Alonso ne sera plus chez Mc Larens la saison prochaine. Le pilote ibérique à mandaté ses avocats au siège de l'écurie anglaise pour y négocier une rupture de contrat. Et le plus rapide sera le mieux pour l'espagnol. Avec plusieurs offres sur le bureau il n'a que l'embarra du choix. Renault, Toyota mais aussi Williams-Toyota seraient sur les rangs. Et cette dernière piste aurait prit une longueur d'avance ces derniers jours. En effet il y signerait un an avant de partir pour 2009 au sein de la scuderia Ferrari. A suivre !

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C'était le pilote le moins bien placé pour devenir champion du monde de F1, et pourtant. Profitant d'une erreur d'Hamilton dès le début de course qui le condamna d'entrée, Raikkonen a doublé, dans l'esprit sportif, son coéquipier Massa alors en tête. Alonso, troisième échou à un point du titre tout comme Hamilton. Le pilote finlandais remporte son premier titre mondial.

Pilotes		Total
1	K.Raikkonen	110	10	6	6	0	1	4	5	10	10	0	8	8	6	10	6	10	0
2	L.Hamilton	109	6	8	8	8	8	10	10	6	6	0	10	4	8	5	10	0	2
3	F.Alonso	109	8	10	4	6	10	2	8	2	8	10	5	6	10	6	0	8	-2
4	F.Massa	94	3	4	10	10	6	0	6	8	4	8	0	10	0	8	3	6	2
5	N.Heidfeld	61	5	5	5	0	3	8	0	4	3	3	5	5	5	5	0	2	1
6	R.Kubica	39	0	0	3	5	4	0	0	5	5	2	5	0	4	0	2	0	4
7	H.Kovalainen	30	0	1	0	2	0	5	4	0	2	1	1	3	2	1	8	0	0
8	G.Fisichella	21	4	3	1	0	5	0	0	3	1	0	0	0	0	0	4	0	0
9	N.Rosberg	20	2	0	0	3	0	0	0	0	0	0	2	2	3	3	0	0	0
10	D.Coulthard	13	0	0	0	4	0	0	0	0	0	4	0	0	0	0	5	1	-1
11	A.Wurz	13	0	0	0	0	2	6	0	0	0	5	0	0	0	0	0	0	0
12	M.Webber	10	0	0	0	0	0	0	2	0	0	6	0	0	0	2	0	0	0
13	J.Trulli	8	0	2	2	0	0	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
14	R.Schumacher	5	1	0	0	0	0	1	0	0	0	0	3	0	0	0	0	0	0
15	T.Sato	4	0	0	0	1	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
16	J.Button	2	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	1	0	0	4	-4
17	A.Sutil	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0
-	S.Vettel	1	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	5	-5

Equipes		Total
1	Ferrari	204	13	10	16	10	7	4	11	18	14	8	8	18	6	18	9	16	2
2	BMW	101	5	5	8	5	7	8	1	9	8	5	10	6	9	3	3	2	4
3	Renault	51	4	4	1	2	5	5	4	3	3	1	1	3	2	1	12	0	0
4	Williams	33	2	0	0	3	2	6	0	0	0	5	2	2	3	3	0	0	0
5	Red Bull	24	0	0	0	4	0	0	2	0	0	10	0	0	0	2	5	1	-1
6	Toyota	13	1	2	2	0	0	1	3	0	0	0	3	0	0	0	0	0	1
7	Toro Rosso	8	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	9	-8
8	Honda	6	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	1	0	0	4	-4
9	Super Aguri	4	0	0	0	1	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
10	Spyker	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0

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Il n'en reste plus qu'une. Une dernière course pour départager trois prétendants à la couronne mondiale. De Lewis Hamilton, jeune protégé de McLaren prêt à tout pour s'imposer, à Fernando Alonso double champion du monde qui n'est plus en odeur de sainteté chez McLaren, en passant par Kimi Raikkonen, le Finlandais volant de Ferrari, tous les trois ont encore une chance. Si Hamilton possède la meilleure main, rien n'est définitif. Surtout pas sur une si délicate piste d'Interlagos où comme toujours, la météo s'annonce incertaine.

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